ホーム>ギャラリー>VIVIO>【整備831】6点式⇒4点式ロールケージ取付9   当て板研究・塗装 2016.11.1
VIVIO

【整備831】6点式⇒4点式ロールケージ取付9   当て板研究・塗装 2016.11.1

【整備831】6点式⇒4点式ロールケージ取付9   当て板研究・塗装 2016.11.1
【整備831】6点式⇒4点式ロールケージ取付9   当て板研究・塗装 2016.11.1
【整備831】6点式⇒4点式ロールケージ取付9   当て板研究・塗装 2016.11.1
【整備831】6点式⇒4点式ロールケージ取付9   当て板研究・塗装 2016.11.1
【整備831】6点式⇒4点式ロールケージ取付9   当て板研究・塗装 2016.11.1
【整備831】6点式⇒4点式ロールケージ取付9   当て板研究・塗装 2016.11.1
【整備831】6点式⇒4点式ロールケージ取付9   当て板研究・塗装 2016.11.1
【整備831】6点式⇒4点式ロールケージ取付9   当て板研究・塗装 2016.11.1
目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度 ★★
作業時間 12時間以内
 
 
 

1

20161029163525.JPG
ロールバー(ロールケージ) 当て板一式
 
フロントパイプの足元の裏板 2枚
 
センターアーチパイプの裏板 2枚
 
リヤパイプの裏板? 2枚
 
あとボルト、ナット

2

20161029163541.JPG
こちらのボルトは6本
といことは、パイプ同士をつなぐものと思います
 
ナットは、なんとナイロンナット
再利用できるタイプのロックナット
ボルトも硬そうな黒
 
 
 
     

3

20161029163553.JPG
パイプの土台をフロアに止めるボルト と思われます
 
10mmだとばっかり思っていたので、8mmとは意外でした
長さも、非常に短い
室内に出っ張らないようにするためと思われます
 
でも、これが標準で付いてきたものか、便宜上、前オーナーが替えたものか、詳しいことはわかりません
 

4

20161029163627.JPG
見ると、11T
かなりの強度のボルトです
 
自動車で、標準で使われているボルトの硬さは4Tです
足回りとかエンジンとか、強度の必要なところには、よくこの11Tのボルトが使われています
ロールバーはその性質上、強度が必要ですので、この硬さなら納得です
 
 
 

5

20161029163640.JPG
当て板、ちょっと錆びていて汚かったので、グラインダーでサビを綺麗に落としました
 
ピカピカになるのは嬉しいのですが、このままでは間違いなくまたサビます
 
 
 

6

20161029163654.JPG
ということで、塗ります
 
パーツクリーナーで簡単に脱脂します
 
 
通常ですと、アンダーコート、シャーシブラック(パスター)、いろいろ考えられますが、黒では寂しい
 
イジったところは色を塗る、というモットーのため、黒以外の色にします
 
 
 

7

2016102916378.JPG
だからって、ピンク?
 
いいのか?
 
い~んです
 
 
パイプを塗った残りと言うのもあるし
 
STIもピンクだし
 
秋山ジョージのカーテンもピンクだし
 
UFOもサウスポーもペッパー警部もピンクだし
 
 
 

8

20161029163724.JPG
う?
 
 
よく見ると、フチが濡れてない
 
もとい、塗れてない
 
やはり、吊るした方がよかったか
 
 
こういうところから、錆びるのです
 
やるからには、しっかりやらないと
 
 
次のページ<  >前のページ