【整備763】ヴィヴィオ リヤ足回り 再セッティング
目的 | 修理・故障・メンテナンス |
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作業 | DIY |
難易度 | ★ |
作業時間 | 30分以内 |
3
減衰力を調整します
全然わかりませんので、全15段のなかで、真ん中の下から7段目にします
リンクに当たって調整しにくいですが、まだL型レンチを使えるだけマシです
フロントはL型レンチ使えませんでした
K君の指ヂカラだけで、調整してもらいました
4
ふとタイヤをよく見ると・・・
ハゲていたと思ったゴムは、どうやら道から拾ってきた物のようです
指でペリペリはがれます
フロントタイヤのように、ゴムがどこかに当たっていたわけではないようです
キャンバーがかかっているから、内側に力がかかってそこにゴムが貼り付いた、と考えるのが妥当なようです
いずれにしても、ちょっとホッとしました
6
よく車高調にタイヤが当たるような話を聞いていましたので、確認しました
ダンボールの厚さ分くらいは、離れているようです
うんとバンプした時はどうかわかりませんが
とりあえず、タイヤの内側は車高調と擦れてはいません
7
降ろしてみると、あまり車高は上がりません
まあ、フロントとバランスは取れているので、とりあえずヨシとします
これで前後とも、少し車高を上げて、当たる所はチェック出来たと思います
プリロードもちょっと伸ばして、乗り心地はよくなったかも(ニブくてわかりませんが)
減衰力も、どこのダイヤルだかわからなかったのが、前後とも真ん中くらいにはなっている筈です(ニブくてわかりませんが)
あとに残ったのは、とうとう、トーですな
フロントタイヤの変な減りは、トーによるトー然の結果でしょう
フロントタイヤ トー調整&タイヤローテーション 1 ♪ヘビーローテーション 次のページ< >前のページ マフラーガスケット 穴あき補修