【整備542】ｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾄ右STI交換 8 SSﾌﾟｰﾘｰ交換

ドンドン表題と違う作業になってますが、ついでの延長ですしタイトル替えるの面倒くさいです

ということとで、右のタイヤを外します

エンジンマウントを切ってあるので、エンジンがドンドン下がっていてクランクシャフトのボルトがサービスホールから見えません

ジャッキアップしながら、位置を合わせます

やっとクランクボルトが見えました
外すのは、インパクトでやります

去年、このヴィヴィオと部品取りＡ型ヴィヴィオをやった時は、固くて固くて外れず、ＧＴ－Ｒもゆるむと言う工具を借りてきたのでした

でも、今回はきっとインパクトでも外れる、と信じてやります

インパクトで打つこと10分、やっぱりダメかと諦めモードになった時、ようやく外れました

新品に替えてあったので、結構綺麗です

あとはプーリーが素直に外れてくれるか、ですが、手でカタカタしたら簡単に取れました
助かったです

左が外したクランクプーリー
右がこれからつけるＳＳプーリー

・・・大きさ、おんなじジャン

と思ったら

なるほど、合わせて見れば違うのがわかりました
エアコンベルトの径は一緒のようですが、確かにパワステベルト（スーパーチャージャーベルト）の径が一回り大きくなっています
これでブーストが上がるわけですな

のうてんき。さんにも同じ写真があったような

クランクボルトにスレッドコンパウンドを塗ります
固いのはコリゴリです

・・・しまったかも

たしか、液体ガスケットを塗ったような・・・
もういいや、ということで、インパクトでガンガン締めてしまいます