【整備530】キャリパーオーバーホール 4 ﾈｼﾞ山清掃･ｷｬﾘﾊﾟｰ塗装

ブレーキホースとブリーダープラグの穴を掃除します
古い油脂が固着して真っ黒です
このままでもネジは食いますが、規定トルクで締めた時、果たしてゴミできつくなったのか、きちんと奥まで入って止まったのか、分からなくなるのが怖かったからです

タップにＣＲＣを少しつけて、軽くゆっくりとねじ山のスラッジをこそげ落とします

タップもダイスも、ピッチ1.0です
普通は自動車の場合、P1.25が標準なのですが、このブレーキ関係のねじ山だけＰ1.0と細かくなっています

貧乏リビルトなので、再利用可能なものは徹底的に使います
 

ティッシュでねじ山をふき取ると、真っ黒

ブレーキホースの切れ端やブリーダーを入れて、ねじ山の感触を確認します
引っかかりも無く、きちんと奥まで入って止まる感じです

塗装は、・・・色で悩みます

とりあえず、ミヤコのディーアップ赤、ソフト99のチタンカラーとシルバー、タイホーコーザイのシルバーと黒
他にホルツのブルーもあります
どれも耐熱ペイントです

目立つなら赤とか青
チタンもいいかも
おとなしくシルバーとか黒
ちなみに、紺ヴィヴィオは赤で塗りました

考えるのが面倒くさくなって、結局無難なシルバーです
タイホーコーザイのは、スプレーで楽なのと、色のノリがよくはげにくい印象です

純正とあんまり変わらなくて、塗ったかどうかが分からなくなってしまうかもしれませんが、ジジィだからおとなしくしていましょう

穴にふたをして、キャリパーとブラケットにスプレーします

色のノリはイイハズ・・・

ところが、あちこちにじんでいます
脱脂を十分にしてませんでした
パーツクリーナーで適当にやっただけ
ちょっと後悔
 

本体の方は結構うまくいったようです
細かいところに塗り残しがないよう、角度を変えながらスプレーします
乾いてからもう一度塗ります

この塗装をしっかりしておくことによって、ある程度ドロや水、サビの進行を防いでくれるハズです