【整備483】ﾊﾟﾜｰｳｲﾝﾄﾞｳ ﾒｲﾝｽｲｯﾁ交換 2 ｶﾌﾟﾗｰﾊｰﾈｽ確認

カプラーは、このとおりピッタリはまります
ということで、車輌側のピンを入れ替えて、このカプラーをつけます

配線図も、もちろん参考にします
上がＥ型配線図
下がＣ型配線図

回路はまったく一緒の感じですが

配線位置が違ってます
そりゃ、カプラーそのものが違うからそうなります
でも、出ている線は、色も本数も同じです

ハーネスを元に、線を分析します
上下のピンのうち、７ピン並んでいる方は６本しか線が来ていません
真中の赤・黒が、＋とアース
右の２本と左の２本が、それぞれ左右のドアのパワーウインドウです

ということは、Ｃ型の６ピン線を、ここへ同じ色で入れ替えれば、それで動くということです
 

ひっくり返して裏側
こちらも、左右２本ずつが、リヤ席左右のパワーウインドウへ行きます

リヤ分は当面使いませんが、あとで線だけ入れておきます
 

カプラーは、せっかくあるのですから、新品を使います
差し込んで見たところ
ピッタリです
 

とりあえず、P/W　S/Wをドアトリムに固定しました
ところが、カプラーの入る穴が小さすぎる気がします

果たして、ここからあの大きなカプラーを入れてP/W　S/Wに差し込むことが出来るのでしょうか・・・？
う～ん、多分無理
仕方ないので、やりながら考えます


 

Ｃ型P/W　S/Wは、取り付くシマもなく、ぶら～んと垂れ下がっています
本当に不便でした
これを外して、Ｅ型５Ｄに付け替えます