【整備394】ヴィヴィオ　エンジン(ミッション)マウント交換 1

エンジンマウントの助手席側、ミッションに付いているマウントを交換します
どうも、エンジンスタート時のガッツン感はここから来ているのではないか、ということで、確証はありませんがやってみます
右側のマウントは、エンジン換装の時に死ぬほど見たのでそれほど悪くなってはいなかったと思いますので、これで直らなければ次回やります

毎度の事ですが、仕事が終わってから夜の作業です
ミッションが落ちて来ないように、下からジャッキを当てて支えます

バッテリーを取り外すと、ようやく奥にマウントのブラケットが見えてきます
上側からは、都合４つのボルトナットです

ラチェットにエクステンションをかませて、力の限りネジをまわしますが、回りません

非力な私に、倍力君は必需品です
ラチェットがエンジンルームのはるか上まで来るように、ありったけのエクステンションをかませます

ここまで上がれば、倍力君を使えます
力のかかる12.7sqのトルクレンチに替え、倍力君をかませてエイヤっと回すと、
「パキッ！」
と恐ろしい音がしました
でもボルトが折れた音ではなく、回った音でホッとしました

一番手前のボルトは、ラジエターリザーブタンクがかなり邪魔です
でも何とかボルト頭にアクセスできたので、このまま回します

取るときは手が入らないので、伸縮ペンライトのマグネットを使ってボルトを取り出しました

・・・付ける時には、どうしましょう？
深く考えないようにします

上の４つのボルトナットは、倍力君の助けもあってなんとか取れました
ですが、フレームに止まっている２つが何ともゆるみません

上からやってもなんとかロングメガネは届くのですが、届くだけで力が入らず回せません
下側は作業クリアランスがなくて、ロングメガネでは地面に当たってしまうし、さりとて普通のメガネでは私の力では回りません

作業が止まってしまったので皆さんのサイトをくまなく探しましたが、こんな所で苦労している人は誰もいなくて、サラリと終わっています
皆さんの「エンジンマウント交換」の所に、私のイイネ！をつけまくってきました
イイネというより、羨ましい、と言う意味です
何でみんな簡単に出来てしまうのでしょう？
ジジィの非力が悲しい