【整備177】スロットルボディ＆エアクリOH その3 組み立て

エアクリーナーケースから外した全部品です
こうしてみると、結構あります

部品は洗浄したり拭いたり
パッキンは新品にします

ふたを止めるクランプ4つを取り付けます

横のエアコントロールバルブも取り付けます
バルブの前後に使っているパッキンが、
まるでタコのように吸い付く感じの取り付けでした
結構きつめです
ふたの裏にもパッキンを使っていて
どうやら、この中はどうしてもエアーが漏れたくない、と言わんばかりの構造です

スロットルボディのつくところに
６つの小さなスペーサーを埋め込んでいきます

ガスケットは、最初はのっぺりしたものだったんですね
5mmくらいある、厚手のゴムのようなものです

裏側も綺麗にしたつもりです
上の小さな横穴あたりは、中が真っ黒でした
下の大きなふたの真ん中のくぼみは
押すと少し引っ込みます
この辺りも真っ黒でした
バタフライが閉じている時（アイドリング時）は
上下の細い道を使って、エアーが逃げるようです

コの字型のブラケットに、ナットが4つ
四角い小さなナットが2つ
長いボルトが4つ
短いボルトが2つ

これらでスロットルボディを固定します
ガスケットは新品だと、スペーサーにはめる時には少し大きめで波打ってます
時間が経つにつれ、縮まって落ち着くのでしょう
 

一応、これで出来上がりです

でも不安材料がいっぱいです
横のバルブやセンサー
エアーの逃げ道・・・

実際につけてみないことには、わかりません
その前に、オイルキャッチタンクをつけなければ