ようやくブレーキマスターがブースターごと外れました
ぱっと見は、程度はそれ程悪くないように思えます プロポーショニングバルブの錆もひどくないし ブースターとの境目もオイルにじみが目立ちません
裏の室内側も、ブーツにヒビや割れは無いようです
早速バラします ブレーキマスターとブースターを分離します これはネジ2本外すだけです
簡単に分離できました ブースターの隠れてた部分は、始めて見るところです
マスターとブースターの接地面は、綺麗とはいえません 通常、ここからブレーキオイルがにじみ出すようです ヴィヴィオの持病です
ブースターの接地面を見ると 銀河系型に、オイルのにじみ跡があり 塗装がふやけてはげかかっています 下地から錆も見えています 大体のヴィヴィオはみんなこうなってて ちょっと格好悪いです
少しこすってみると、 いや~ ペリペリ塗装がはげていきます ボロボロ塗装が取れていきます 下地の下の錆も、思ったより広範囲に広がっています 予想はしていましたが、やっぱり、という感じです いえ、ガッカリはしていません むしろ萌えてきました もとい、燃えてきました
ブレーキマスターシリンダー・マスターバック(ブレーキブースター)OH 3 分解・リザーブタンク分離 次のページ< >前のページ ブレーキマスターシリンダー・マスターバック(ブレーキブースター)OH その1 取外し
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