趣味

かなり外観は過激ですが、公道も走れる仕様のようです。

たださえ目を惹くランボルギーニですが、さらに注目度が

アップしますね。

しかも、ワンオフだから驚きです。

軽トラックといえば、白・水色・銀色のイメージが強いですが

ホンダから特別仕様？のみのようですが、キャビンが赤で

天井とアオリが黒という、なんともお洒落なカラーリングです。

なんだかレーシングカーのように見えてきました。

ホンダと言えば、オンロードのイメージが強いのですが、

本格的なオフロード車を作るのは意外でした。

と言っても、モーターショーでの発表なので市販化される

かは分かりませんがワイルドでカッコいいです。

昨日も帰ってからトントンしていました。

子供は銀玉を作りたいから、宿題をサクサク終らせてくれて

一石二鳥です。

まさに銀玉様様です。

でも、さすがに２日連続は腕が痛くなり始めました。

いよいよ銀玉も腕も限界かな？

もう１日がんばって日曜日にでも磨きに取り掛かろと思います。

ＮＳＸの新型レースカー

極限まで空力を計算されたボディがに最高です。

でも・・・なぜホンダではなくアキュラなのでしょうか？

いつも疑問に思います。

どちらにしても憧れの１台です。

初めてＦ１ＧＰが日本で開催されてから30年も経つのですね。

ちょうど中嶋悟さんが日本人初のＦ１ドライバーとして凱旋帰国で

日本中がＦ１ブームになったことが懐かしいです。

ネルソン・ピケVSナイジェル・マンセル

アイルトン・セナVSアラン・プロスト

ホンダの連勝を阻止したゲルカルト・ベルガー

そして、鈴木亜久里さんの表彰台

などなど、名ドラマが生まれた場所でもあります。

そして実際に鈴鹿でＦ１を観てモータースポーツが大好きになりました。

また今年も新たな優勝者が誕生しましたね。

久しぶりに鈴鹿へ行きたくなりました。

もう朝晩は涼しくなってきたので季節的に無理かなと

思っていたら、今年も咲き始めてくれました。

アベリアのレディーリバティーという品種です。

真っ白な小さな花が気に入っています。

ほとんど手が掛からず育てやすいのも魅力的です。

日本でのザ・ビートルが2019年で販売終了となって

しまうようです。

ここら辺でも、よく見かけるだけに残念です。

これも時代の流れなのですね。

やっぱりアメ車といえばマッスルカーですね

大きなボディーに高出力エンジンと極太タイヤ 

今回ダッジチャージャーとチャレンジャーの2019年モデルが

発表されました

『SRTヘルキャット レッドアイ』は797馬力と超モンスター仕様と

なっているようです。

やっぱりアメ車って良いですね

フォード　シェルビーＧＴ350

それにしても惚れ惚れするデザインです。

世界で１番ほしい憧れのスポーツカーです。

（手が届きませんが）

やっぱりアメ車は最高です。