【整備509】フロントハブベアリング 交換 2 ｷｬﾘﾊﾟｰ･ﾛｰﾀｰ･ﾀｲﾛｯﾄﾞｴﾝﾄﾞ･ｽﾀﾋﾞﾘﾝｸ･ｼｮｯｸ外し

キャリパーを止めている上下のボルトは外れました
ブレーキホースに負担がかからないように、ひもで吊るしておきます

ローターはガッチリ固着していて、とても人力では外せません

8mmのネジ穴があるので、そこに２本のボルトを突っ込み、交互に回していけば浮いてきて外れます

ローターを外しました
これは裏側
フチがいい感じで錆びてます
時間的な余裕があれば、研磨したいところです

ショックのネジは、恐ろしく固いです
インパクトを使いたいところですが、情けない事にコマがありません

人力でやります
倍力君、大活躍です

結局、どうしても外せなかったのが、タイロッドエンド

ナックルに強烈に固着していて、人力によるハンマー叩き作戦では歯が立ちません

お客さんのところから、タイロッドエンドリムーバーを借りてきて、ようやく外すことができました

今度は、ロアボールジョイントがどうやっても外れません
多分、こんな狭い所に使える工具はないと思い、工具借りてくる作戦が使えません
ひたすらロアアームをハンマーで引っ叩きますが、相当に手ごわいです
スタビリンクが引っ張っているのかな？と思い、リンクを外します
マーシャルさんが言っていた、ロックナット延々回しとは、このことか

ひたすらに固いナットを回し続けて、ようやくリンクのボルトが落ちました
今度は延々とロアアームをハンマーで叩いて、ボールジョイント部をナックルから外します

・・・外れません

泣きたくなってきます
 

ところで、もしボールジョイントが抜けたらナックルが取れるはずなのですが、ちょっと気になってナックルを引っ張ってみました

・・・動きません

ドライブシャフトのスプラインがスライドして多少は動くはずなのですが、ビクとも動きません

最後の難関と思っていたら、それはエリアボスで、最後の強敵の大将がまだいた、ということですね
もうＨＰもＭＰもない