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クーラーを取り付けます クーラーの脱着も、バンパー脱着の半分くらいやりました 早く決まって欲しいものです
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バンパーのメッシュも、下側も貼りました
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細かいところも貼りました しっかり付けたと思いますので、脱着時に取れない事を祈ります
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バンパーを付けてみると、ほぼピッタリ 水平も悪くないですし、クーラーとバンパーには少し余裕がありますし スーチャーにも干渉しないクリアランスも維持できています やっと位置が決まりました
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これでやっと最後のホースが切れます インラインサーモスタットとクーラーの距離を大体測って、短いホースと長いホースを切り出すための目印にテープを巻きます 2箇所ずつテープが巻いてあるのは、切り口に失敗した時の保険です いいホースを作るには、後にも先にも『切り口命』、です
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前回編み出した、ホースバンドのガイドによる切り出しをします ホースバンドを通して、切り口のテープの上で締めます
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切断砥石で切ってみると、今までで一番上手に切れました これならホースエンドの取り付けも血だらけにならずに済みそうです 作業ってものは、一番慣れた頃に終わるんですね
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アールズのホースエンドと キノクニのホースエンドは、作り方が若干違います カタログには懇切丁寧に作業手順が載っていて、助かりました 今回は、方側がキノクニ、方側がアールズということになります
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