【整備300】エンジン換装C型⇒A型 その36 エンジン始動!
目的 | 修理・故障・メンテナンス |
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作業 | DIY |
難易度 | ★★★ |
作業時間 | 12時間以上 |
1
一応、つけ忘れたものはないと思います
最後にオイルレベルゲージでオイル量を確認します
プラグコードを外して、クランキングを5秒ほど、それを3回ほど繰り返します
驚くほど勢いよくセルモーターが回ってあせりました
再度、プラグコードをしっかり差し込みます
5
異音や水漏れ、オイル漏れなどがないか、エンジンルームをすみから隅まで点検をします
すると、EXマニホールドあたりから白煙が!
これはエキマニのボルトを締め忘れたかと思い、慌ててカバーを外します
・・・確認しましたが、ちゃんと締まっていました
何なのでしょう、この白煙は?
6
フードを下げてアイドリングしていたら、今度は
エンジン全体から白煙が!!!
一瞬、頭が真っ白になりました
フードを上げてくまなく確認しますが、どこからも漏ってはいないようです
どうやら、吹き込んだ雨やこぼしたクーラントが、エンジンが温まるにつれて白煙となって立ち上ったようです
7
エンジンを一旦切って、コンプレッサーでエアーをエンジンルーム中に吹いて、水分を飛ばします
その後再度エンジンをかけると、また白煙はのぼりましたが、しばらくするとなくなりました
アクセルを軽く吹かすと、エンジンは反応します
その後、1時間ほどアイドリングしましたが、特別な異常は見られませんでした
次は、心配だったクラッチがちゃんと切れるかつながるか、
そしてブレーキがきくかどうか・・・
まだタイヤも履いてないし、エア抜きも完了していません
まだ走れません
というか、動けません
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