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VIVIO

【整備154】パワステポンプOH その4 ポンプ分解・煮込み

【整備154】パワステポンプOH その4 ポンプ分解・煮込み
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【整備154】パワステポンプOH その4 ポンプ分解・煮込み
目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度
作業時間 6時間以内

 

1

2017110132433.jpg

いよいよパワステポンプ本体を分解します
こうしてみると、小さい物です

 

2

2017110132449.jpg

4本のボルトを抜いて、ゆっくりボディを分離します
中からオイルがドバっと出てくるので、敷物が必要です

力任せに引っ張って分けようとすると、中身の部品が飛び散って
大変なことになります

 

3

201711013254.jpg

ケースのお尻にはOリングが入ってます
これもオーバーホールキットの中に交換部品で入ってます

 

4

2017110132519.jpg

この薄いドレン?ボルト
本体からはがしたあとでないと、ケースにメガネやスパナが当たってしまって回せません
ソケットレンチでも同様です
こうやってフロント側とリヤ側に分離した後でないと、取れませんでした

この奥にOリングを使っていて、それも交換部品ではあるのですが
どうしても交換しなければいけない、ということもない感じです
とりあえず、私は万力に挟んで固定して取りました

 

5

2017110132536.jpg

交換予定部品
奥に見えるのがパワステポンプオーバーホールキットですが
実はアレ、ヴィヴィオ用ではなかったです
スバルにやられました
後で気づいたのです

 

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2017110132556.jpg

組み付けには、専用グリスなど無いので
パワステオイルを使います
これは500ml入った赤で、他に黄色もあります

パワステオイルは、純正の最小単位は4Lが殆どで、小分けで手に入れることは困難なので
ATFでOKのようなのでそれを使う位しかありません

 

7

2017110132614.jpg

ちょっと比較
交換予定じゃない部品が、なぜかウチにあります
いわゆる、デッドストックです
高いです

新品はさすが綺麗です
これでも、煮たんです(写真がない)
 

 

8

2017110132634.jpg

オイル(フルード)も取り分け、コレを塗りたくりながら、忘れないうちに部品を組んでいきます

ところが・・・
 

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