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【整備156】スーパーチャージャーOH その1 バラシ
目的 | 修理・故障・メンテナンス |
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作業 | DIY |
難易度 | ★★ |
作業時間 | 6時間以内 |
1
ヘッド外しついでに、スーパーチャージャーのオーバーホールをします
OHと言っても、全バラは私の力では無理ですので
メインは
●中に落としたタバコの灰を綺麗にする
●ブーストアッププーリーに交換する
●SPCオイルを交換する
●出来る限りの分解清掃
●見てくれが綺麗にならなかったら、塗装する
というところです
3
早速、リヤ側のギヤの部分のカバーを取り外します
スーチャーのオイルが回っている部分ですね
オイルはあめ色ですが、目視では特に悪くは無いようです
汚いオイルでも、残っていただけマシかも
他の人のを見ると、殆ど出てこない、ということもあるようです
5
オイルの入れ口と出口のドレンボルト(ドレンプラグ)とパッキンも外します
普通は車載で、ここからオイルを出したり入れたりします
ボルト頭は6角レンチ(ヘキサゴンレンチ)を使うタイプです
後でこのパッキンも換えます
8
パイプの中はカーボン?で真っ黒だったのですが
こちらも拭くだけで簡単に落ちました
手の届かないところはパーツクリーナーで落ちます
ガスケットもメタル?製で、張り付いて残ることもなく
形のまま綺麗に取れます
いずれにしろ、今まで苦労して汚れ落としをしてきたので
簡単に綺麗になるのは助かります
スーパーチャージャーOH 2 ギヤ・カバー洗浄・点検 次のページ< >前のページ パワステポンプOH その5 組み立て