VIVIO

【整備130】ｼﾘﾝﾀﾞｰﾍｯﾄﾞOH その3 折れボルト除去作業･ﾘｺｲﾙ→挫折 2010.12.12

ボルトが入る長さが分かるように、ドリルの歯に目印をつけます

こうしておけば、通常ボルトが入る深さ以上に穴を開けないよう注意して掘れます

掘ったボルトに、エキストラクターを打ち込んで、力いっぱいゆっくりと左回りに回します

ですが、食いつきません

穴が小さいからだろうと思い 4.0mmのドリルを使って穴をさらに広げました

他の穴との深さを比べ、余裕があると分かったので今度は細いドリルで掘って貫通させました

いいか悪いかわかりませんが

残ったボルトも、かなり肉薄になって、固着した力も弱まっている筈ですここは一魂、渾身の力でエキストラクターを回します

が、何としてもとれません

どうやら肉薄にしすぎて、周りの壁面のネジヤマも一緒に削っているようです

格闘すること4時間

ボルトの取り出しはあきらめて、最後の手段、リコイルしかありません 6mmのリコイルキットを用意しました

・・・駄菓子菓子（ｃ.のうてんきさん）自身がありません

今度失敗したら、4万弱のカムケースがパーになってしまいます

男は引き際も肝心ここは潔く負けを認め、プロの業者に頼むことにします

本体と、カムキャップそれを止めてるボルトと、折れボルトセットにして外注に出しました

ちなみにリコイルは、決して悪いことではないようです

説明によるとボルトは、最初の3山に75％のトルクがかかるようですがリコイルすることにより、トルクを各山へ均等に分散できるらしいです

本来なら、アルミハウジングなら、直接ネジ山をあけるよりリコイルした方が強度や耐久性も上がるようです

勿論、ボルトがついてる場所によるのでしょうけれど

いえ、決して悔しまぎれに言い訳しているわけではありません

ｼﾘﾝﾀﾞｰﾍｯﾄﾞOH その4 ｼﾘﾝﾀﾞｰﾍｯﾄﾞ洗浄→挫折次のページ<　　>前のページｼﾘﾝﾀﾞｰﾍｯﾄﾞOH その2 折れボルト除去作業

CONTENTS