【整備118】ｲﾘｼﾞｳﾑﾌﾟﾗｸﾞ･ﾚｰｼﾝｸﾞﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞ交換 1

久しぶりに乗ったら
アイドリングや低速走行時、なんかエンジンがばらついています
走れるし、スピードも出るのですが
街乗りだと、ガタガタ道を走っているような振動があります
皆さんのご意見を参考に、とりあえずプラグとコードを交換してみます

スパークプラグは、NGK IRIMAC8
プラグコードは、同じくNGK 01Ｆ

今のところ、私が考えうるベストのパーツを選択したつもりです
これで調子は良くなる・・・そう信じてました

コードを外す前に、下手な絵を描いて
イグニッションコイルからシリンダーまでの
プラグコードの順番をメモしました

新しいコードには、番号が書いてあって助かります

インタークーラー、ホースなどを外さないと
プラグの交換はできませんので
これから外します

外す前

なんとかインタークーラーを外しました

その後、ホースパイプも外します
これで邪魔はなくなりました

プラグコードを外します

外したスパークプラグ
なんと、KR8BI　がついていました
熱価8番で、イリジウムプラグ
通常はヴィヴィオには使われていないタイプ
ということは、前所有者が交換していたのでしょう

左から1番です
やはり、2番だけ真っ黒です
何故？